El oro blanco de Chávez

La ruta tiene un nombre: Autopista Venezuela-España. El Gobierno de Hugo Chávez mira para otro lado cuando los cárteles que se mueven en su país inunden de cocaína los mercados europeos. Y la puerta de entrada es la península ibérica. Lo dice la ONU en su Informe mundial sobre las drogas 2010: “Venezuela es el punto de origen de más del 50% de los cargamentos de cocaína interceptados en el Atlántico entre los años 2006 y 2008”. Y lo dicen los servicios antidroga españoles: “Entre el 70% y el 80% de la coca que llega a España viene de Venezuela, cuando antes de la llegada de Chávez no era ni el 20%”.

Las estadísticas son demoledoras. Desde el año 2006, un año después de que Chávez expulsara del país a la DEA (la agencia antidroga estadounidense), la Policía Nacional, la Guardia Civil y Vigilancia Aduanera han decomisado unos 165.000 kilos de cocaína, de los que unos 116.000 (1.300 millones de dosis que no han entrado en el mercado) proceden de Venezuela.

“Aunque la cifra es elevada, lo que se captura es sólo un pequeño porcentaje en comparación con lo que sí consigue entrar en España. Y eso a pesar de que en los dos últimos años, 2009 y 2010, los narcos envían cargamentos más pequeños debido a la reducción de la producción mundial de coca”, explica un experto del Centro de Información sobre el Crimen Organizado (CICO). “Este es el principal regalo de Chávez, cocaína para Europa como un arma más para corromper al imperialismo occidental que tanto dice odiar”. Algo que confirma la ONU en su informe, que critica “el deterioro” en el combate del narcotráfico en Venezuela.

Dos cárteles venezolanos y mafias bielorrusas controlan actualmente los envíos de coca desde Venezuela, explican a Tiempo ex agentes de inteligencia venezolanos. La droga sale por los Estados costeros de Carabobo (Puerto Cabello), Vargas (Puerto de la Guaira y el aeropuerto internacional de Maiquetía) y Sucre. En los dos últimos años, explican las mismas fuentes, se ha producido un cambio en lo que se denomina “el organigrama de los grupos narcotraficantes”. Antes, los cárteles colombianos se movían por Venezuela bajo la protección de militares y policías corruptos.

“Ahora, ya no es necesario proteger a los colombianos. Los militares y los policías ya han aprendido las rutas, los contactos y el modus operandi de sus ex socios colombianos. Es mejor detenerlos y hacerse con sus negocios. Las ganancias son mayores y todo esto se traduce en una ventaja política. Así parece que Caracas lucha contra el narcotráfico”. De eso precisamente se jacta Hugo Chávez, de combatir el tráfico de cocaína.

Camuflar la realidad

Este año la Oficina Nacional Antidrogas venezolana (ONA) aseguró que había decomisado 60 toneladas de coca en 2009, siete toneladas más que en 2008. Además, insistió en que ahora intercepta mucha más droga que cuando la DEA operaba en su país. Una tapadera que sirve para camuflar la realidad.

“Nunca se decomisa más del 20% de la coca que se mueve por Venezuela. Esa es la orden”, aseguran los ex agentes. Y es que los nuevos cárteles venezolanos han aprendido que hacerse con el negocio es mucho más rentable que cobrar sólo por su protección. Los militares y los policías cobraban unos 3.000 dólares por garantizar el envío de cada kilo de coca, una cifra muy inferior al benweficio por enviarlo ahora ellos mismos, entre 68.000 y 70.000 dólares por kilo.

Carlos Alberto Rentería, alias Beto (cártel del norte del Valle); Luis Frank Tello Candelo, Loco Frank (cártel de Barrera); Salomón Camacho, Papá Grande (cártel de Cali); Hermágoras González Polanco, el Gordito (cártel de la Guajira); Wílber Varela, Jabón (cártel del Norte del Valle); Mario Germán, Pepo de Cobre; Luis Tello, Candelo (cártel mexicano de Los Zetas)... la lista es larga. Son los grandes capos colombianos que han sido detenidos en los dos últimos años en Venezuela.

Su lugar ha sido ocupado por ex militares y ex policías venezolanos. Así han nacido el cártel de los Soles (bautizado así porque el sol es la insignia que llevan los generales) y el cártel de los Comisarios (integrado por ex jefes de la CICP, una unidad de crimen organizado de la policía venezolano). “Al menos 12 ex comisarios de esta unidad controlan el tráfico de droga”, aseguran las fuentes venezolanas consultadas. Los 2.800 kilómetros de frontera que unen Colombia (primer productor mundial de hoja de coca del mundo) con Venezuela no son nada difíciles de controlar para estos cárteles de ex militares y ex policías.

Grupos bielorrusos

Además de las mafias venezolanas, los nuevos amos de un negocio que mueve entre 300 y 400 toneladas al año sólo en suelo venezolano, grupos bielorrusos han empezado a establecerse en la república de Chávez. Los gobiernos de Venezuela y Bielorrusia han firmado ya hasta 80 acuerdos de cooperación en temas de defensa, industria, construcción y agricultura, lo que permite que ciudadanos de ese país del este de Europa se muevan a sus anchas por el territorio de la república bolivariana.

Asimismo, el África occidental se ha convertido en el almacén donde los narcos colombianos y venezolanos llevan la cocaína antes de ser introducida en Europa. Los cárteles compran aviones viejos, los cargan de droga y cruzan el Atlántico en un viaje de 5.500 kilómetros. Allí la corrupción hace el resto. Gambia, Mali, Sierra Leona, Guinea, Liberia, Togo, Ghana, Senegal, incluso Zimbabue. La mayoría de estos países firmaron acuerdos de cooperación económica con Venezuela en una cumbre que se desarrolló en 2009 en la isla venezolana de Margarita.

“La crisis económica ha paralizado a cientos de aviones de carga, que pueden ser comprados o alquilados a precios bajos. Aviones DC-8, que pueden transportar 600 kilos de coca en un solo viaje, se pueden adquirir por 250.000 ó 270.000 dólares”, aseguran las mismas fuentes. Datos que ratifica el informe de la ONU: “Venezuela es también el origen de todos los envíos aéreos clandestinos de cocaína detectados en África occidental”. Un ex agente venezolano de la contrainteligencia militar cifra en 358 los vuelos que en 2007, 2008 y 2009 gestionaron los narcos desde Venezuela a África.

La segunda gran ruta es la de los buques que atraviesan el Atlántico cargados de cocaína y que antes de llegar a las costas españolas y portuguesas pasan la droga a veloces planeadoras o veleros deportivos para introducirla en España. Fabio Gallipoli, Nonga, Caridad, Poseidón, White Sands, San Miguel, Sojouner London, Ultimatum... son sólo algunos de los nombres de los buques que han transportado cocaína venezolana a España. “En esta ruta los narcos venezolanos hacen lo mismo que los colombianos: subcontratan a los clanes gallegos para meter la coca”, señalan fuentes policiales. De los 165.000 kilos de cocaína decomisados desde el año 2006, poco más de 71.000 kilos (el 43%) fueron interceptados en el mar o ya en las playas españolas.

Y en los tres últimos años, Galicia ha liderado las cantidades decomisadas: el 28% de todo lo incautado en España en 2007 lo fue en tierras gallegas, el 38% en 2008 y el 25% en 2009. Fuentes policiales recalcan que Venezuela sigue siendo el principal problema de la lucha antidroga. Y ponen un claro ejemplo. Los dos grandes laboratorios de cocaína desmantelados en los dos últimos años en España trataban cocaína traída desde Venezuela.

Asalto de los GEO

En octubre de 2009, los GEO asaltaron un laboratorio que podía producir 50 kilos de coca semanales en una finca en la localidad de Daimiel (Ciudad Real). La droga venía camuflada en cargamentos de cacao en polvo. Este mismo año, en julio, se desmantelaba en Fuensalida (Toledo) otro laboratorio preparado para procesar 500 kilos al año. La droga, escondida en muebles, llegaba a Portugal desde Venezuela, y desde el país vecino a España. Desde el año 2006 las Fuerzas de Seguridad españolas han detenido por tráfico de drogas a 565 venezolanos y 4.122 colombianos.

Y mientras que la droga llega a España, los beneficios ilícitos que se obtienen por su tráfico se blanquean muy cerca de nuestras fronteras. Las mismas fuentes venezolanas aseguran que los narcos de su país han empezado a descubrir las ventajas de Andorra. En junio de este año, el ex comisario Norman Danilo Puerta, director de la agencia venezolana de lucha antidroga entre 2002 y 2008, fue detenido en Andorra con seis millones de dólares (4,3 millones de euros) del narcotráfico para blanquear. El oro blanco apuntaba a la Venezuela de Chávez.