El mercado triunfa en la guerra sobre Abertis
27 / 10 / 2017 Marta Villaencina
El precio, y no otra cosa, será lo que decidirá finalmente quién se hace con la propiedad de la concesionaria.
Sede corporativa de Abertis en Madrid
Al final hay guerra de ofertas (OPA) sobre Abertis, pero la lucha se va a dirimir en el mercado. Es cierto que el Gobierno español tiene la espinita clavada de la decisión tomada por el de Italia en 2006, cuando vetó la OPA de Abertis sobre la concesionaria de autopistas Autostrade (hoy Atlantia), con el argumento de que el Estado no podía dejar en manos extranjeras sus concesiones de autopistas.
El Ministerio de Fomento español sigue manteniendo que tiene la última palabra, porque Abertis también es titular en España de concesiones estatales de autopistas de peaje. Pero fuentes jurídicas consultadas por Tiempo señalan que en las actuales circunstancias y tras los avances logrados por el mercado interior europeo, sería muy difícil que la Comisión Europea consintiera un veto como el de 2006.
