Seat Ateca FR 190, oficial y caballero

22 / 11 / 2017 Juan Manuel García Rubio

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Un auténtico SUV deportivo con un carácter muy polivalente.

Enfocado a lo deportivo, el Ateca tiene también un equipamiento muy completo

Hablar del acabado FR en el Ateca es hacerlo de algo especial. No es la primera vez que nos subimos a un Seat Ateca. Y tampoco a un FR, el acabado más deportivo de la marca española. También es uno de los más altos en cuanto a dotación de equipamiento se refiere, aunque el carácter de este en concreto está enfocado sobre a todo a lo deportivo. Hay un acabado parecido en cuanto a lo que ofrece, que es el Xcellence dentro de la gama, pero tiene una connotación menos racing en los detalles.

La gama FR atañe a varias motorizaciones y en el Ateca está disponible a partir de los motores de 150 caballos. Si cabe, la que ahora hemos probado, la versión de 190 caballos de gasolina, es la que más agrupa lujo, equipamiento, potencia y prestaciones. Es el máximo exponente, por tanto, de la gama actual. Por eso mismo, es la que más corre y la que mejor sensación entre acelerar y potencia ofrece.

La conducción es además muy buena. El Ateca sobresale por su chasis, pero es que esta versión suma enteros con diferentes elementos. Por un lado, la tracción total, o 4Drive. Permite mejor agarre y tracción sin menoscabo del peso. Además, es capaz de solventar dificultades bajas y medias fuera del asfalto, lo que amplia la gama de uso de este modelo. Siempre teniendo en cuenta que se no se trata de un 4x4 puro y duro. El cambio automático DSG de siete marchas también influye. Con él, conducir este Ateca es mucho más sencillo. Y como este tipo de cambio, llamado de doble embrague, es muy rápido, y con levas en el volante, no hay más que decir.

De entre el nutrido equipamiento con que cuenta este Seat Ateca FR de 190 caballos, es de destacar el Seat Drive Profile. Este permite que, mediante la selección de las distintos modos de conducción que a través de la electrónica conforman un menú variado, además se pueda actuar sobre la respuesta de algunos de esos elementos a gusto del consumidor. Por ejemplo, se puede elegir una suspensión de tipo medio en dureza, pero una respuesta rápida del motor y la caja de cambios. O viceversa. Las combinaciones son extensas si además contamos que esta versión dispone de modos Off-road y Snow en su selección. Un verdadero SUV deportivo con carácter para cualquier uso.