Ford Fiesta mejor armado

27 / 07 / 2017 Juan Manuel García Rubio
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La marca presenta la última generación de su modelo más emblemático.

El nuevo Fiesta es ahora más largo y más ancho que sus predecesores

Decir Fiesta en el mundo del automóvil es decir Ford. Es uno de los modelos más conocidos de la marca en todo el mundo. Ahora el Fiesta modifica considerablemente todo su ser para convertirse casi en otra generación del modelo. La última actualización, antes de esta, data de 2013. Se puede considerar, por tanto, una nueva generación, aunque no lo sea del todo.

Tiene la misma plataforma del anterior Fiesta, aunque según la marca las modificaciones son tantas que hasta se varía ligeramente la distancia entre ejes para hacerla crecer. Ahora la longitud por fuera es de 4,04 metros. Es decir, 7 centímetros más que antes. También las vías, las distancias entre rueda y rueda de cada eje, han crecido, siendo más ancho. Esto le da una mejor pisada, que se traduce en mayor estabilidad. También es más cómodo por ello, aunque también hay versiones de corte deportivo que son más duras de suspensión. El Fiesta está disponible tanto en carrocería de tres como de cinco puertas y desde 12.645 euros. Tales modificaciones le sirven no solo para afianzarse como un modelo de reconocido prestigio, también para mejorar en todos los aspectos. No podía ser de otra manera puesto que todo modelo nuevo ha de ser mejor que anterior.

Esta nueva andadura del nuevo modelo lleva consigo también dos nuevas cajas de cambio de cinco y seis marchas, además de una automática del tipo doble embrague. También, entre la amplia gama de motores, un gasolina atmosférico de 1,1 litros. Y aunque de momento no se encuentra disponible la versión ST del Fiesta, Ford añade a sus acabados habituales el Vignale y el Active, manteniendo la línea ST-Line como la más deportiva, tanto en prestaciones como en comportamiento.

El acabado Vignale resalta en un equipamiento, sobre todo de lujo, mucho más rico y distinguido.

Como otros modelos de la competencia, el Fiesta agrega más equipo que antes. Enfatiza, claro, en elementos de seguridad en la conducción y de entretenimiento. Puede tener cosas como la alerta por tráfico cruzado, cambio automático de luces cortas y largas, programador de velocidad activo, asistente a la frenada de emergencia con detección de peatones... También sistema multimedia y de navegación Ford SYNC3 con pantalla táctil de 6,5” u 8” compatible con CarPlay de Apple o Android Auto, etcétera. El Fiesta es ahora, por tanto, mucho más Fiesta, mucho más actual y mucho más moderno.

ST-Line_Race_Red_014-F
ST-Line_Race_Red_017-F

Ficha

- Motores: 3 y 4 cilindros, gasolina y diésel

- Potencia: desde 71 caballos

- Par motor: desde 110 Nm

- Cambio: manual de 6 o 7 velocidades, o automático

- Tracción: delantera

- Dimensiones (largo/ancho/alto): 4.040/1.735/1.476 mm

- Distancia entre ejes: 2.493 mm

- Aceleraciónde 0 a 100 km/h: desde 14,9 segundos

- Consumo: desde 4,7 litros/100 k

- Emisiones CO2: desde 107 gr/km

- Peso: desde 1.108 kg

- Precio: desde 12.645 euros

Escríbanos: tiempo@grupozeta.es

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