Suzuki Baleno

Suzuki pone en escena de nuevo al Baleno, ahora con una longitud de cuatro metros, 355 litros de maletero y una única carrocería de dos cuerpos y cinco puertas. Solo en gasolina, se puede elegir, desde 14.655 euros, entre un motor de 1 litro sobrealimentado por turbocompresor con 111 caballos, o uno atmosférico de 1,2 litros y 90 caballos. Otra de las novedades es que, además de presentar un sistema semihíbrido, según la versión y motor también, puede elegirse con cambio automático. Se fabrica en la India y se posiciona en el segmento B. Coches como el Seat Ibiza o el Ford Fiesta son sus objetivos claros. Se defiende con un precio similar, en algunos casos incluso inferior, con el maletero más grande o las cinco versiones disponibles, resultado de la combinación de los dos motores de gasolina, los tres acabados –GL, GLE y GLX– y cambio manual de 5 velocidades o automático de 6. El interior es agradable y con una calidad muy aceptable. Ya con el motor de cuatro cilindros de 1,2 litros Dualjet atmosférico y 90 caballos, el Baleno se mueve bastante bien en cuanto a aceleración y recuperaciones, sin contar con que no es un deportivo. Algo más vivo de reacciones es el 1,0 turbo Boosterjet de tres cilindros y 111 caballos, con inyección directa que pasa de los 120 Nm de par de su compañero de ventas a 170 y que mantiene entre 2.000 y 3.500 rpm. Destaca que exista una versión del Baleno que ha podido ser catalogada como híbrida gracias al sistema que se denomina de semihíbrido o microhíbrido, el SHVS. Consta de una batería de ión-litio encargada de asistir en movimiento al coche durante los primeros metros mediante un pequeño motor (ISG). La batería se carga mediante la regeneración en las frenadas y retenciones. 

Un buen acabado para su segmento y precio, un más que correcto puesto de conducción y muchos huecos útiles definen también a este coche.

 

FICHA:

Motor: desde 3 o 4 cilindros en línea e inyección. electrónica, gasolina

Potencia: desde 90 CV.

Par motor: desde 120 Nm. 

Cambio: manual de 5 velocidades.

Tracción: delantera.

Dimensiones (largo/ancho/alto): 3.995/1.745/1.470 milímetros.

Distancia entre ejes: 2.520 milímetros.

Velocidad máxima: desde 180 km/h.

Aceleración de 0 a 100 km/h: desde 11,0 segundos.

Consumo: desde 4,0 litros/100 km en ciclo mixto ciudad/carretera.

Emisiones CO2: desde 94 gramos.

Capacidad maletero: 355 litros.

Peso: desde 865 kg.

Precio: desde 14.655 euros.