Conocer la ciudad sobre dos ruedas
Los turistas disponen de una nueva herramienta para descubrir las principales urbes: recorrerlas en bicicleta.
La demanda extranjera de alquiler de bicis para conocer las ciudades ha conseguido que España se esté europeizando en lo relativo al transporte sostenible y lo haya convertido en un atractivo turístico. Divertido, económico y concienciado con las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en el planeta.
En Tiempo hemos pasado una mañana en bicicleta junto a un grupo de turistas holandeses recorriendo y aprendiendo historias de Madrid, dirigidos por un guía de Trixi (www.trixi.com), una de las empresas que se dedican al cicloturismo. Su oferta de bicicletas y patinetes permite visitar por libre o en grupo el barrio de Malasaña, la plaza de España, el Templo de Debod, el Palacio Real y los jardines de Ópera y disfrutar del Retiro y del Madrid de los Austrias.
El problema que presenta Madrid, aparte de su construcción irregular y sus múltiples cuestas, son los pocos kilómetros que hay de carril bici: “En la capital hay 66 kilómetros, de los cuales solo 36 están en el centro y 30 pertenecen al anillo verde, que es una especie de M-30 de bicis”, se lamenta María Dulas, gerente en Trixi. “Hay un proyecto para ampliar estos carriles, como en el tramo que va desde Alcalá al Puente de Segovia, pero está todo muy parado con la crisis”.
Desde hace algunos años se puede disfrutar de un paseo ecológico en las principales capitales españolas, un servicio que se ha multiplicado por la tradición de turistas holandeses, ingleses o alemanes, acostumbrados a este tipo de tours. Los españoles, por lo general, se animan menos: “Al principio teníamos guías en castellano, pero lamentablemente no había mucha demanda”, cuenta José Ferri, director comercial de Valencia Bikes (www.valenciabikes.com).
Valencia puede presumir de ser la ciudad con mayor número de kilómetros de carril bici (70) de España, que pueden aprovecharse alquilando una bicicleta con empresas como Do you Bike, Mega Bike o Valencia Bikes, una de las pioneras, que se creó en 2004 ante la demanda del turismo internacional. El circuito por la ciudad se desarrolla en su mayoría en los carriles bici y en calles de tráfico lento. “Es una manera muy completa y segura de ver Valencia”, dice Ferri y propone el alquiler por libre o con un guía. El recorrido guiado comienza en los jardines del Turia y pasa por el centro histórico, la universidad y la Ciudad de las Artes y de las Ciencias.
También se pueden recorrer las huellas del pasado de la Sevilla árabe, la Sevilla mudéjar o el barrio de Triana en grupo o con una audioguía con Bybike, Bici Bike o Bici Activa. Y en Barcelona podemos pedalear por las ramblas o el barrio gótico gracias a Barna Bike o Steel Donkey Bike Tours (www.steeldonkeybiketours.com) que visitan lugares “donde no te llevan otras visitas guiadas”. Otras de las opciones son los trixi (una especie de coche de tres plazas con motor eléctrico), los tándem, los karts o los patinetes eléctricos. Duncan, gerente de Steel Donkey, dice que lo que buscan es ofrecer “tours pesonalizados en los que no se repitan las mismas bromas de siempre”. “Es una manera de pasártelo bien con tus amigos y conocer a fondo la ciudad”, afirma. Barcelona ofrece muchas posibilidades más allá de los monumentos históricos, y permite a los viajeros “pasear por mercadillos y tiendas vintage o ver algunos museos menos comunes”. También disponen de un servicio público de alquiler de bicis con el que los residentes pueden hacer uso de las bicis cuando lo necesiten.
Todos ellos están altamente comprometidos con el medio ambiente y creen que la bicicleta es una gran alternativa a los autobuses turísticos y presenta una doble ventaja: los turistas se cuidan a sí mismos y también al medio ambiente.


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COMENTARIOS
cordoba es una ciudad de las mas comprometidas con el M.A., por eso usan transporte publico, bici o circluan a pie. henhorabuena
La ciudad con mas km de carriles bici de España es Sevilla. Ver el mapa en:
http://www.sevilla.org/sevillaenbici/