El verdadero riesgo de choque de trenes llegará tras el 1-O

Puigdemont, Forcadell y Junqueras en una movilización. Foto: Quique garcía/EFE

Son muchos los riesgos de lanzar cuesta abajo, y a toda velocidad, un camión cargado de material inflamable sin haber tomado la precaución de instalar frenos de emergencia en caso de necesidad. Eso es lo que desgraciadamente ha hecho el independentismo, si de aquí al 1-O no da marcha atrás, que no parece.

Puigdemont y Junqueras han apostado al todo o nada, y no lo han hecho porque hayan enloquecido hasta el extremo de preferir el martirologio a la victoria, de momento el camino que transitan, sino porque saben que cuando caiga la moneda al suelo, cuando el día de autos el Estado de Derecho imponga la fuerza de sus medios y de sus razones, que son aplastantes, habrá una parte de la sociedad no independentista que pedirá clemencia y diálogo. De hecho, ya lo está pidiendo. Y puede que acierten en el diagnóstico. Las demostraciones de fuerza se llevan mejor si vienen acompañadas de generosidad.

Hay, sin embargo, un serio inconveniente para aplicar tal generosidad: que esta idea, la de que después del 1 de octubre hay que ser altruistas y abrir una vía de diálogo político que acabe por contentar a ese sector de independentistas que dicen sobrevenidos, pragmáticos, y así desnivelar claramente la balanza en favor de la permanencia de Cataluña en España, choca con otra corriente de opinión creciente que defiende justamente lo contrario. Y es que el independentismo ha tirado tanto de la cuerda que la creencia de que ninguna solución puede pasar por nuevas concesiones ha calado muy hondo. El “esto no les puede salir gratis” se ha convertido en la antagónica y exitosa versión del “España nos roba”.

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