Juan Alfaro

17 / 10 / 2017 Hernando F. Calleja [Ilustración: Luis Grañena]
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Presidente de Renfe

La competencia espera en la estación

Beneficios. Algo impensable en la operadora de ferrocarriles hace poco. Este año los habrá, y de cuantía. Preparación. Habrá de preparar la empresa a marchas forzadas para el nuevo escenario de competencia en 2020. Ilustración: Luis Grañena

Cuando las ranas tengan pelo y Renfe gane dinero, era una coletilla de antaño para explicar algo que nunca se podía producir. Una frase castiza que está a punto de perder definitivamente su sentido, si no con los batracios, sí con los trenes, porque Renfe espera este año unos beneficios más que saneados y que pudieran serlo más si dispusiera de más trenes. Está en ello su presidente, Juan Alfaro (Madrid, 1972), que lleva algo más de diez meses en el cargo. 

Economista por la Complutense, máster en Administración Pública por Esade, con experiencia profesional en el mundo local, fue director de Proyectos de Inversión del Ayuntamiento de Madrid, consejero de Madrid Calle 30, Madrid Espacios y Congresos y en la Empresa Municipal de la Vivienda antes de hacerse cargo de la dirección de Seittsa, dependiente del Ministerio de Fomento. De ahí a Renfe, una empresa en permanente transformación, no siempre fácil, al estar fuertemente sindicalizada, con una elevada deuda histórica y que, a plazo fijo, en 2020, tendrá que jugarse su futuro en un marco de competencia. 

Volcado en el negocio, en la modernización y la preparación para competir, Alfaro ha encajado bien con los beligerantes sindicatos gracias a su empatía y cercanía personal. Su interés por disponer de la mejor información en todos los órdenes le ha llevado a ampliar el Comité de Dirección de la empresa. Es más fácil encontrarle paseando con su familia por el monte, jugando al pádel o montando en bicicleta que en una business party. Lee ensayo, aventura y sigue con puntualidad los medios. Es muy del sector público, pero jugándosela como en el privado.

Escríbanos: tiempo@grupozeta.es

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