Jesús Domínguez

El presidente de la plataforma de víctimas del accidente del Alvia de Santiago sostiene que hay responsables políticos del descarrilamiento.

¿Qué repercusión judicial puede tener la postura de la autoridad ferroviaria europea? 

Queda claro que Renfe y Adif tenían que haber evaluado y mitigado el riesgo de la curva de Angrois, según el máximo órgano europeo y realmente independiente. Un riesgo del que ya habían avisado maquinistas y la empresa constructora. Es un apoyo importante cuando estamos luchando contra la Fiscalía y la Abogacía del Estado.

¿Qué opina del papel de la comisión de investigación de accidentes española? 

Sus informes no deben señalar culpables, sino las causas. Se quería señalar solo al maquinista, decir que fue un fallo humano. Sin embargo, en Angrois no había señalización ni sistemas de frenado automáticos. Era una barbaridad. El accidente iba a suceder tarde o temprano.

¿Cómo se encuentran las familias afectadas?

Muy cansadas. Si no fuera por nuestra lucha, el caso estaría cerrado. Vemos que la Justicia va muy lenta. Cuando ya estén amortizados los responsables políticos, que los hay, se desbloqueará. Será como el Yak-42. Parece que no aprendemos de las tragedias.

¿Qué hay que aprender? 

Quienes ponen el calendario para las inauguraciones son los políticos y deberían hacerlo los técnicos.