31/03/10
ATRACTIVO, DIFERENTE, llamativo. Aunque muy pequeño de tamaño, ha sido diseñado con tanto esmero que ha dado lugar a un formato juvenil y simpático en el que la superposición de líneas y formas resulta muy agradable. Visualmente es muy compacto, casi cuadrado dada la anchura de la carrocería. Por dentro es más amplio de lo esperado por el diseño del salpicadero, más estrecho en la parte del acompañante. De este modo, y al deslizarse el asiento del copiloto, tras él se puede sentar un adulto con una comodidad convincente. Sin embargo detrás del conductor sólo cabe un niño, aunque casi es mejor utilizarlo para equipajes. El respaldo del asiento trasero se abate, lo que permite obtener una superficie de carga de hasta 238 litros. Y bajo la banqueta existe un espacio para guardar los reposacabezas traseros u objetos de pequeño tamaño.

Lo mejor que se puede decir del motor de tres cilindros y un litro que lo impulsa es que su funcionamiento es suave y que su rendimiento resulta agradable. Potencia no tiene mucha, pero es suficiente, y si no se le puede sacar un mejor partido es por lo excesivamente largos que son los desarrollos del cambio manual de cinco marchas que lo gestiona. De ahí que tenga muy poca capacidad de reacción en las marchas largas y que sea preciso cambiar continuamente de marcha para sacar lo mejor de él. Todo esto en beneficio de un consumo muy bajo. Las prestaciones que depara este motor al coche son limitadas, y eso que el coche tiene un peso ligerísimo, pero bastan para viajar por carretera a un ritmo sostenido.